沖壓件就是通過沖頭和沖模沖壓板材，帶材，管材和型材等施加外力，使塑料變形或分離，獲得所需的形狀和尺寸的工件成形法，了工件沖壓。

沖壓車間和模具依賴于板材，帶材，管材和型材等外力，從而使塑性變形或分離，獲得所需的形狀和工件（沖壓）成形方法和大小。沖壓和鍛造都是塑料加工（或壓力加工），統(tǒng)稱為鍛造而聞名。加蓋空白，主要是冷熱鋼板和鋼帶軋制。

沖壓件及鑄件，鍛件，以薄，勻，輕，比較強的特點。沖壓也可以通過其他方法生產的，很難制造出肋骨，肋骨，滾動或翻邊的工件以提高其硬度。作為模具，零件到微米級，重復，同樣的規(guī)格，因此可以打眼巢，老板等等。

一般不被冷沖壓零件的加工，或只需要少量的切削。燙金低于冷沖壓件零件精度和表面狀態(tài)，但仍高于鑄件，鍛件，機械加工遜色。

沖壓是一種率的生產方法，采用復合模使用，特別是在多工位級進模，可在一個多沖壓過程中實現(xiàn)與從卷料通道完成，扁平化，以沖壓成型，完成全自動化生產。率，良好的工作條件，生產成本低，一般每分鐘能生產數(shù)百個。

沖壓主要由分類過程，可分為獨立進程和形成過程分為兩大類。分離過程中，也被稱為沖孔，沖壓其目的是使從表沿等高線分開一些，同時保持對品質的要求獨立章節(jié)。形成過程的目的是提供不中斷的條件下塑性變形白紙，作出所需的形狀和尺寸的工件。在實際生產中，通常是應用于各種工件的進程中去。沖壓，彎曲，剪切，拉深，脹形，旋壓，矯正是幾種主要的沖壓工藝。

沖壓鈑金沖壓面和對成品質量有很大影響的內部性能，需要沖壓材料的厚度，均勻，表面光滑，點，無，無劃痕，無表面裂紋；屈服強度均勻性，沒有明顯的方向;均勻延伸率，產量比低；低硬化。

在實際生產，沖壓過程中使用類似的技術，如深沖性能測試，性能測試和其他測試脹沖壓材料性能測試，以產品質量和較高的合格率。