五金沖壓加工和機(jī)械加工及塑性加工等其他加工形式相比，不管在技術(shù)方面仍是經(jīng)濟(jì)方面都具有很多優(yōu)勢。主要表現(xiàn)如下：

一、五金沖壓件加工的出產(chǎn)速率不錯，且操縱利便，易于實現(xiàn)機(jī)械化與自動化。由于沖壓是依賴沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力機(jī)的行程次數(shù)每分鐘可達(dá)幾十次，高速壓力每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程可一個沖件，因此五金沖壓件的生產(chǎn)能實現(xiàn)速率好量產(chǎn)。

二、沖壓一般沒有切屑碎料產(chǎn)生，材料的消耗較少，且不需其它加熱設(shè)備，因而是一種省料、節(jié)能的加工方法，生產(chǎn)沖壓件的成本較低。

三、由于模具在沖壓過程中確定了沖壓件的尺寸與外形精度，且在一般情況下一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量，而模具的壽命一般較長，所以沖壓的質(zhì)量不差。

四、五金沖壓件加工出尺寸范圍較大、外形較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、籠蓋件等，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強(qiáng)度和剛度均較不錯。

因為沖壓具有這樣的優(yōu)勝性，所以五金沖壓件加工在國民經(jīng)濟(jì)各個應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。不但整個工業(yè)界都用到它，而且每個人都直接與沖壓產(chǎn)品產(chǎn)生聯(lián)系：像飛機(jī)、火車、汽車、拖拉機(jī)上就有很多大、中、小型沖壓件；小轎車的車身，車架及車圈等零部件都是沖壓加工出來的。據(jù)有關(guān)查看統(tǒng)計，自行車、縫紉機(jī)，腕表里有80%是沖壓件；電視機(jī)、收錄機(jī)、攝像機(jī)里有90%是沖壓件；還有食物金屬罐殼、鋼精鍋爐、搪瓷盆碗及不銹鋼餐具等，使用的全部都是沖壓加工產(chǎn)品，就連電腦的硬件中也少不了沖壓件的身影。

沖壓已經(jīng)成為獲取精度不錯的沖壓件手法，但沖壓由于其精度不錯、工藝雜亂，有著許多與一般沖壓不同的問題。不過沖壓并沒有幻想的那么雜亂，學(xué)會這些你也會沖壓，沖壓沒有幻想的那么雜亂，學(xué)會這些你也會沖壓、沖壓件需要選用沖壓模具用一般沖壓模所的沖壓件。

剪切面有塌角、斷裂帶和毛刺，還有明顯的錐度，尺度精度一般較低，外表粗糙度Ra為6.3~12.5um。當(dāng)對沖裁件斷面質(zhì)量和尺度精度有要求時，如尺度精度為IT6-7，外表粗糙度Ra為0.4一0.8um，可選用整修、負(fù)空隙沖壓、上下沖壓和齒圈壓板沖壓方法出產(chǎn)。

整修是利用整修模沿沖壓件外緣或孔內(nèi)刮去薄切屑，然后取得光滑而筆直的斷面和準(zhǔn)確尺度。負(fù)空隙沖壓時，凸模尺度大于凹模尺，沖壓過程中出現(xiàn)的裂紋方向與一般沖壓相反，形成一個倒錐形毛坯。凸模持續(xù)下壓時（留意凸模不能進(jìn)入凹模）將倒錐毛坯壓人凹模內(nèi)，相當(dāng)于整修過程。

空隙沖壓法的本質(zhì)是落料--整修的復(fù)合工藝過程。上下沖壓法足用兩個凸模從上、下兩次沖壓。沖壓件，可以取得兩個亮光帶，并可鏟除毛刺。齒圈壓板沖壓本質(zhì)是整個沖切過程中，資料全部處于三向壓應(yīng)力狀態(tài)下的塑性變形，按捺了裂紋及撕裂的發(fā)生，的沖壓件切斷面光潔、錐度小、外表平整、尺度公差等級高。