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    沖壓件合理選擇設(shè)備與沖壓成形加工方法

    發(fā)布者:辰航五金 發(fā)布時間:2020-10-09

    根據(jù)實際制造過程中的沖壓力、模具的構(gòu)造以及高度等諸多方面展開分析,將現(xiàn)有的制造設(shè)施基礎(chǔ)相結(jié)合,設(shè)施的應(yīng)用和模具的設(shè)計工作有著密切關(guān)系。需要根據(jù)相關(guān)的設(shè)計制定相關(guān)設(shè)計所需并決定設(shè)備的類型。

    假如應(yīng)用制造的設(shè)備較小,沖壓相關(guān)計算數(shù)值較小,然而模具需要的規(guī)格較大時,需要選擇的設(shè)施相對較大。

    根據(jù)模具的實際規(guī)格進行選擇,選擇符合高度及漏料孔大小的設(shè)備。模具的設(shè)計問題則需要注意這幾方面:先確定沖壓力和模具的平衡;其次計算好數(shù)據(jù),校準相關(guān)功率;較后在彎曲等工序中,為了確定零件的質(zhì)量問題,需要對制造過程進行校準,以確定汽車零件的制造能夠順利進行。

    一輛汽車的車身、內(nèi)部機構(gòu)以及車廂座位等,均是鋼板經(jīng)過沖壓工藝制造生產(chǎn)出來的。汽車五金沖壓件的制造工藝是汽車生產(chǎn)的基本技術(shù)能力,其然后決定著汽車車身的性價比和外觀等多種方面。汽車構(gòu)成中較直觀的部分就是汽車的車身,同時也是汽車中的重要構(gòu)成部分。汽車的制造工藝直接關(guān)系到汽車的使用周期,提升汽車零件沖壓制造工藝,沖壓工藝是汽車行業(yè)中的重要競爭力。

    沖壓工藝可分為分離工序和成型工序兩大類。分離工序包括落料、沖孔、修邊等,成型工序包括拉伸、彎曲、翻邊等。針對各工序中可能會存在的起皺、開裂、回彈缺陷,提出較為詳細的預(yù)防措施與解決方案。

    一、回彈

    絕大部分沖壓制件都會產(chǎn)生回彈缺陷,回彈產(chǎn)生的根本原因可歸納如下,即零件在沖壓變形后,材料由于彈性卻載,導(dǎo)致局部或整體發(fā)生變形。沖壓材料、壓力大小和模具狀態(tài)等都會影響回彈。對于回彈缺陷,解決思路如下:(1)補償法,即根據(jù)彎曲成形后沖壓件回彈量的大小,預(yù)先在模具上作出等于此工件回彈量的坡度,來補償工件成型后的回彈,該方法中所需補償?shù)幕貜椓看笮≈饕罁?jù)人工經(jīng)驗估計或CAE數(shù)值模擬分析結(jié)果來確定;(2)拉彎法:在板料彎曲的同時施加拉力,以此使得板料內(nèi)部的應(yīng)力分布較為均勻,進而減少回彈量;(3)局部加壓法:使變形區(qū)變?yōu)槿蚴軌旱膽?yīng)力狀態(tài),從根本上改變彈性變形的性質(zhì);(4)通過局部加筋及其他增加剛度的方法,以提升沖壓件剛度,減少變形。

    二、起皺

    起皺缺陷產(chǎn)生的根本原因是由于板料受到擠壓,當(dāng)平面方向的主、次應(yīng)力達到一些程度時,厚度方向失穩(wěn)。按照皺紋形成原因不同,可將其分為兩種類型,一種是由于進入凹模腔內(nèi)材料過多而形成的材料堆積起皺;二種是由于板料厚度方向失穩(wěn)或拉應(yīng)力不均勻而產(chǎn)生的失穩(wěn)起皺。為了該缺陷,具體的解決思路如下:(1)從產(chǎn)品設(shè)計角度考慮:盡量減小翻邊高度;使造型劇變區(qū)域呈順滑狀態(tài)連接;對于產(chǎn)品易起皺部位可適當(dāng)?shù)卦黾游显煨停?2)從沖壓工藝設(shè)計方面出發(fā):增大壓邊力,控制進料速度;工藝補充增加圓形或方形拉延筋;在合理范圍內(nèi)增加成形工序;(3)對于沖壓材料的選擇:在達到產(chǎn)品性能的情況下,對于一些易起皺的零件,應(yīng)選用成形性好的材料。

    三、開裂

    開裂缺陷形成的根本原因在于材料在拉伸的過程中,應(yīng)變超過其,較直觀的表現(xiàn)是制件表面產(chǎn)生肉眼可見的裂紋。通??梢詫⑵浞譃槿N類型:一種是由于材料杭拉強度不足而產(chǎn)生的破裂,斷裂原因一般是由于凸、凹模圓角處局部受力過大造成的;二種是由于材料變形量不足而破裂,如尖點部位的開裂;三種是由于材料內(nèi)有雜質(zhì)引起的裂紋。因此,為了預(yù)防斷裂缺陷,較根本的措施是減少應(yīng)力集中現(xiàn)象。具體方案如下:(1)選擇合理的坯料尺寸和形狀;(2)調(diào)整拉延筋參數(shù),防止由于脹力過大引起破裂;(3)增加工藝切口,確定材料合理流動,變形均勻;(4)改變潤滑條件,減小摩擦力,增大進料速度;(5)減小壓邊力或采用可變的壓邊力,以控制進料阻力;(6)采用延展性和成形性好的材料,減少裂紋。

    沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之獲得所需形狀和尺寸的成形加工方法。由于很多覆蓋件整體輪廓內(nèi)部帶有局部形狀特征,所以成形控制技術(shù)有助于分析拉伸過程中出現(xiàn)的工藝問題和質(zhì)量問題。

    一、明確沖壓方向

    確定沖壓方向時一是確定凸模能夠進入凹模,二是考慮壓料面各部位的進料阻力是否均勻。沖壓加工無論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟方面都具有操作方便,易于實現(xiàn)機械化與自動化。沖壓時一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而沖壓的互換性好,具有“一模一樣”的特征。沖壓一般是材料的消耗較少,且在國民經(jīng)濟各個應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。

    二、確定工藝方案

    確定沖壓件的工藝方案時,需要考慮輔助工序的安排,這里可以通過零件圖確定出沖壓工序的性質(zhì)。工藝順序是各道工序進行的先后次序,合理的安排可以提升生產(chǎn)速率和產(chǎn)品成型的時效。

    三、完善棋具安裝流程

    正確的模具能夠延長模具使用的壽命,如果模具設(shè)計不夠完善,那么對沖壓件制作的后續(xù)加工也就無法實現(xiàn),也就影響了模具使用的壽命,導(dǎo)致沖壓件質(zhì)量問題出現(xiàn)。對于板材比較厚、復(fù)合模沖壓加工時要做好工藝卡及安裝調(diào)試工作。

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