汽車車身是由許多尺寸較大輪廓且空間是曲面形狀的覆蓋件焊接成的，覆蓋件的尺寸精度和表面質(zhì)量要求是很高的，因為覆蓋件的好壞會直接影響汽車車身的質(zhì)量。

覆蓋件一般要求表面平滑、棱線清晰，具有足夠的剛性和尺寸穩(wěn)定性，不能有皺紋、劃傷、拉毛等缺陷。

但是沖壓生產(chǎn)時常常會發(fā)生表面粗糙、尺寸精度不夠、剛度不夠、曲面開裂、有壓痕等缺陷。

尤其是壓痕、劃傷、麻點等問題是容易發(fā)生的，而出現(xiàn)壓痕、麻點等缺陷是因為模具表面有缺陷或者模具的壓料面或毛坯面有異物或者沙土顆粒。

汽車五金沖壓件在拉伸時會因為受到壓縮變形產(chǎn)生凸緣起皺和側(cè)壁起皺，避免此現(xiàn)象的發(fā)生，可以采用提高板內(nèi)勁向拉應(yīng)力來皺紋，還可以通過增加拉伸筋、減小凹模圓角半徑、調(diào)整壓料面的間隙和拉伸間隙增大壓邊力。

先利用沖裁方式下料，可以坯料邊緣斷面的質(zhì)量，從而坯料邊緣狀態(tài)，采用適當(dāng)加大材料尺寸來確定內(nèi)凹翻邊坯料尺寸。

如果毛坯尺寸變大或形狀不當(dāng)，就要改變其尺寸或者形狀，調(diào)整沖壓工藝，以克服邊緣破裂。

因拉伸引起的破裂，要加大凸凹模圓角半徑，適當(dāng)調(diào)整壓邊力，減小凸緣變形區(qū)的變形阻力。

在不影響使用的情況下，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)角，減小局部成形，增加工藝切口或工藝孔，增加局部形狀內(nèi)部材料的流動，以減小變形。

一、汽車五金沖壓件加工的工作性質(zhì)：

五金沖壓件加工是借助于常規(guī)或沖壓設(shè)備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形，從而獲得形狀，尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。

沖壓加工是一種金屬冷變形加工方法。所以，被稱之為冷沖壓或板料沖壓，簡稱沖壓。它是金屬塑性加工的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。五金沖壓件加工與鑄件、鍛件相比，具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點。

二、汽車五金沖壓件的尺寸精度：

1.沖壓加工的生產(chǎn)，且操作方便，易于實現(xiàn)機(jī)械化與自動化。這是因為沖壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來完成加工，普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘可達(dá)幾十次，高速壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上，而且每次沖壓行程就可能一個沖件。

2.沖壓時由于模具了沖壓件的尺寸與形狀精度，且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的壽命一般較長,所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有“一模一樣”的特征。

3.沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件，如小到鐘表的秒表，大到汽車縱梁、覆蓋件等，加上沖壓時材料的冷變形硬化效應(yīng)，沖壓的強(qiáng)度和剛度均較高。

三、汽車五金沖壓件如何加工：

五金沖壓件加工技術(shù)應(yīng)用的范圍越來越廣泛，許多配件包括工具都是經(jīng)過機(jī)器沖壓而成的，像汽車的燈罩，我們都知道燈罩的形狀是橢圓形的，這種形狀的配件是不好生產(chǎn)的，利用沖壓工藝，便能很好的實現(xiàn)。

那么沖壓件加工是如何做的呢，先拿到?jīng)_壓件，要觀察其邊緣線，沿著邊緣絲利用機(jī)器將沖壓件與坯料進(jìn)行分離工作，分離成功后，便可以根據(jù)客戶的需求將沖壓坯料進(jìn)行拉伸或是彎曲，制作成固定的形狀，后成型。

目前沖壓件加工可以將產(chǎn)品作成橢圓、環(huán)形、柱形、球形等多種形狀，另外對成型產(chǎn)品可以進(jìn)行噴防銹漆或鍍鋅、鍍鎳加工，能夠的增強(qiáng)其產(chǎn)品的蝕性，并具有的美觀性。

四、五金沖壓件應(yīng)用：

五金沖壓件廣泛的應(yīng)用于我們生活當(dāng)中的各個，包括一些電子器件、汽車配件、裝飾材料等等。

我們通常說的沖壓件一般是指的是冷沖壓零件 ，舉個例子，一塊鐵板，想把它變成個快餐盤，那就得先設(shè)計一套模具，模具的工作面就是盤子的形狀，用模具壓這鐵板，就變成你想要的盤子了，這就是冷沖壓，就是直接用模具對五金材料進(jìn)行沖壓。

幾乎所有的機(jī)械上面的電子產(chǎn)品等等都有用到?jīng)_壓件。