沖壓件加工技術(shù)在汽車工藝中的應(yīng)用：

沖壓件分娩企業(yè)的前進(jìn)與汽車產(chǎn)業(yè)越來(lái)越緊密地聯(lián)系在一起。沖壓件機(jī)床的分娩制作者將新產(chǎn)品、方案理念調(diào)處到適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向上來(lái)，并把這一趨向也融入到了他們的分娩戰(zhàn)略中。踴躍沖壓分娩線的、沖壓分娩線的凝滯化調(diào)換、用于汽車側(cè)壁分娩的大型真空上料沖壓機(jī)床的制作以及糜爛進(jìn)入市場(chǎng)的小型真空上料沖壓機(jī)凡是這類汽車產(chǎn)業(yè)與沖壓機(jī)分娩企業(yè)之間親密合營(yíng)的糜爛典范。活著界汽車模具多樣化和模具變動(dòng)周期短為代表的大厘革中，沖壓配備的分娩廠家也找到了適應(yīng)大家倒退的新天地。舊日，當(dāng)尋找沖壓技能的厘革時(shí)，人們不只有思考到汽車大型沖壓件的沖壓分娩，并且也要思考到小型的梗概微型沖壓件的分娩。而這些小型、微型沖壓件在汽車車架分娩中所占的比例梗概或許為70%。即便這些小型沖壓件的新?lián)Q代不像汽車大型零部件那樣多次，然則它們對(duì)模具在分娩過(guò)程中的多樣性也有著告急影響。模具的多樣性帶來(lái)的不只僅是產(chǎn)品分娩數(shù)目的削減，也帶來(lái)了沖壓產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的重新分袂。

沖壓件應(yīng)用：

（1）汽車行業(yè)的沖壓。以拉深為主。在我國(guó)這部份主要集中在汽車廠、拖拉機(jī)廠、飛機(jī)制造廠等大廠，獨(dú)立的大型沖壓拉深廠還不多見(jiàn)。

（2）汽車等行業(yè)零部件類沖壓。主要是沖剪成形。這部分的企業(yè)有許多都?xì)w在標(biāo)準(zhǔn)件廠，也有一些獨(dú)立的沖壓廠，目前一些汽車廠或拖拉機(jī)廠的周圍都有許多這樣的小廠。

（3）電器件沖壓廠。這類廠是一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)，隨著電器的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)，這部分廠主要集中在南方。

（4）生活日用品沖壓廠。做一些工藝品，餐具等，這些廠近幾年也有大的發(fā)展。

（5）家用電器部件沖壓廠。這些廠都是在我用電器發(fā)展起來(lái)后才出現(xiàn)的，大部分分布在家電企業(yè)內(nèi)。

（6）特種沖壓企業(yè)。如航空件的沖壓等就屬于這類企業(yè)，但這些工藝廠也都?xì)w在一些大廠。

我國(guó)五金沖壓件加工的市場(chǎng)及技術(shù)水平：

因?yàn)楹芏鄾_壓廠都?xì)w屬于主機(jī)廠，因此，沖壓件市場(chǎng)是很不完善和健全的。但小型沖壓件部件市場(chǎng)在南方一些地區(qū)非常成熟。從目前情況看，我國(guó)沖壓件市場(chǎng)存在下列題目：

（1）一些出產(chǎn)能力供過(guò)于求，一些主機(jī)廠內(nèi)的沖壓廠，放了不行，拿著不能。一年大部門時(shí)間出產(chǎn)任務(wù)不足，無(wú)市場(chǎng)行為。

（2）家電、電器沖壓件行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。但成天氣的有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)未幾。

（3）當(dāng)真研究沖壓件市場(chǎng)的事無(wú)人進(jìn)行。沖壓件市場(chǎng)雜亂無(wú)章。

處于上述市場(chǎng)狀況，技術(shù)發(fā)展受到限制，整個(gè)行業(yè)也落后，表現(xiàn)在：

（1）總體水平低，很多行業(yè)出產(chǎn)能力過(guò)剩，缺少次技術(shù)。技術(shù)提高緩慢。

（2）材料技術(shù)、模具技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)和設(shè)備水平都處于較低水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能知足海內(nèi)出產(chǎn)發(fā)展的需要。

我國(guó)汽車沖壓件模具CAD/CAM技術(shù)的發(fā)展已有20歷史。20世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的汽車沖壓件模具設(shè)計(jì)制造中開始采用CAD/CAM技術(shù)。原型(RP)與傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)汽車沖壓件模具相結(jié)合，制造大型汽車覆蓋件汽車沖壓件模具，解決了原來(lái)低熔點(diǎn)合金沖壓件模具、樣件澆鑄沖壓件模具，沖壓件模具精度低、制件精度低，樣件制作難等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了以三維CAD模型作為制模依據(jù)的沖壓件模具制造，并且了制件的精度，為汽車行業(yè)新車型的、車身試制提供了覆蓋件制作的，它標(biāo)志著RPM應(yīng)用于汽車車身大型覆蓋件試制汽車沖壓件模具已取得了成功。

為何不銹鋼拉伸件要進(jìn)行屢次拉伸：

1.屢次拉伸可使總的延伸系數(shù)和出產(chǎn)功率提高，并經(jīng)過(guò)多道均勻的拉伸商品的精度。2.這樣才削減作廢量啊，一次成型是需求技能的，拉的欠好悉數(shù)作廢，屢次拉伸能夠拉的均勻3.這是為了中心去應(yīng)力，退火軟化，不容易發(fā)生廢品。

五金拉伸件件多是小件，大部分工廠規(guī)模也不大，但是對(duì)客戶的需求量大。因?yàn)槲褰鹄旒袠I(yè)是依附于其它行業(yè)生存的行業(yè)。沒(méi)有訂單就不會(huì)有生產(chǎn)?？蛻羰顷P(guān)鍵的關(guān)鍵。如果沒(méi)有客戶就不可能先成產(chǎn)后賣。五金拉伸件件基本是零件半成品，而且是應(yīng)用于的零件，一般是訂做的?；旧鲜且嗌僮龆嗌伲嗔烁緵](méi)法賣。如此找到數(shù)量而且穩(wěn)定的客戶是拉伸件件廠存在的基礎(chǔ)。由于五金拉伸件的應(yīng)用廣泛，所以客戶也很廣泛。但找起來(lái)就比較麻煩了。大部分商家都有穩(wěn)定的零件供應(yīng)商，多半是就近原則。如果不這樣會(huì)影響他們的生產(chǎn)。只有一些不太急又長(zhǎng)期大量需要的拉伸件件才會(huì)在網(wǎng)站上發(fā)布訂購(gòu)信息。如此拉伸件件廠本身要有自己非常熟練的行業(yè)產(chǎn)品，好集中在某個(gè)行業(yè)，可以提高自身的熟練度和技術(shù)水平，一旦接到訂單可以有價(jià)格、質(zhì)量、交貨期上的優(yōu)勢(shì)。所以五金拉伸件廠商要對(duì)自己定位，不能一味的追求廣泛。我們可以選擇應(yīng)用廣泛的汽車、電子拉伸件件入手進(jìn)行的研究生產(chǎn)，提高這方面的技術(shù)水平，在行業(yè)內(nèi)形成優(yōu)勢(shì)。只有這樣五金拉伸件才有可能有自己的立足之地。