汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等?/p>

當(dāng)然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來就是：

1. 汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。

2. 汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。

3. 汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

4. 汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質(zhì)，模具構(gòu)造，模具材料三方面來分類。

一般可按以下幾個主要特征分類：

1．根據(jù)工藝性質(zhì)分類：

a.沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得角度和形狀的工件的模具。

c.拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。

d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、模等。

2．根據(jù)工序組合程度分類：

a.單工序模：在壓力機(jī)的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。

b.復(fù)合模：只有一個工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

c.級進(jìn)模：在毛坯的送進(jìn)方向上，具有兩個或多的工位，在壓力機(jī)的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

3、依產(chǎn)品的加工方法分類：

依產(chǎn)品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。

a.沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。

b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。

c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。

d.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。

e.壓縮模具：是利用壓力，使金屬毛胚流動變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。

汽車模具的保養(yǎng)

汽車模具的保養(yǎng)指的是在生產(chǎn)中操作人員對模具進(jìn)行和日常保養(yǎng)，主要內(nèi)容為清擦、潤滑和檢查。

一、裝模時的保養(yǎng)

裝模前要對模具的上下表面進(jìn)行清擦，模具安裝面和壓機(jī)工作臺面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度。

模具裝好后將模具打開，將模具各部分清擦干凈，特別是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，對于表面件模具，其型面清擦干凈，以制件的質(zhì)量。對模具各滑動部份進(jìn)行潤滑，涂潤滑脂。模具各部份的檢查，特別是件。如：側(cè)銷、螺釘、側(cè)護(hù)板、沖孔廢料道等。

二、生產(chǎn)中的保養(yǎng)

生產(chǎn)中定期對汽車模具的相應(yīng)部分進(jìn)行涂油。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口部位；翻邊刀塊部分等。

定期對修邊沖孔模的小孔廢料道進(jìn)行廢料的清理。

三、生產(chǎn)后的保養(yǎng)

生產(chǎn)結(jié)束后要對模具進(jìn)行的檢查。

模具進(jìn)行的清擦，模具的清潔度。

將模具內(nèi)的廢料清理干凈，廢料盒中無廢料。

將模具的使用狀態(tài)和使用后的情況如實(shí)地反饋到模具傳票上。